Elon Musk đã được gọi chỉ là về mọi tên tâng bốc trong cuốn sách, từ "nhà đầu tư có tầm nhìn" đến "thiên tài" đến "Tony Stark thời hiện đại". Một tác giả đầy hy vọng thậm chí còn gọi ông là "hy vọng tốt nhất của chúng tôi để vượt ra ngoài nhiên liệu hóa thạch". Anh ấy là một siêu sao ở Thung lũng Silicon và có một trong những câu chuyện giàu có nhất về giầu có mà bạn có thể đọc.
Vào ngày 23 tháng 3 năm 2018, Elon Musk đã xóa các trang facebook cho Tesla và SpaceX để đáp ứng xu hướng #DeleteFacebook sau vụ bê bối Cambridge Analytica của Facebook.
Một danh sách rút gọn các khoản đầu tư tốt nhất của Musk bao gồm PayPal Holdings, Inc. (NASDAQ: PYPL), SpaceX, DeepMind (NASDAQ: GOOGL), Tesla Inc. (TSLA) và The Boring Company.
PayPal
Một danh sách ngắn các nhà đầu tư và giám đốc điều hành của PayPal đọc giống như một người liệt kê ngành công nghiệp công nghệ hiện đại. Hệ thống thanh toán trực tuyến phổ biến được đồng sáng lập bởi, trong số những người khác, Ken Howery, Max Levchin, Peter Thiel và Musk.
Musk không còn nắm giữ cổ phần của PYPL, đã rời khỏi vị trí của mình sau khi eBay mua công ty với giá trị cổ phiếu trị giá 1, 5 tỷ đô la vào năm 2002 - điều mà Carl Icahn đã giúp đỡ trong hơn một thập kỷ sau đó. Theo báo cáo, Musk đã kiếm được từ 165 triệu đô la đến 175 triệu đô la cho phần của mình - một khoản lợi nhuận không tồi đối với 10 triệu đô la mà Musk đã sử dụng để đồng sáng lập X.com, tiền thân của PayPal.
SpaceX
Như đã hoàn thành với số tiền thu được từ các vụ mua lại công ty trước đó, Musk đã sử dụng phần lớn tài sản PayPal của mình để thành lập Tập đoàn Công nghệ Khám phá Không gian, thường được gọi là SpaceX. Theo hầu hết các tài khoản, Musk đã giảm 100 triệu đô la để đưa SpaceX lên mặt đất vào năm 2002.
Công ty đã thành công đáng kể, cả về tài chính và công nghệ. NASA đã trao cho SpaceX một hợp đồng béo bở vào năm 2006. Nó đã phóng Falcon 1, tên lửa đẩy nhiên liệu lỏng tư nhân đầu tiên đạt được quỹ đạo, vào năm 2008. Hai năm sau, tàu vũ trụ Dragon thực sự đã tới Trạm vũ trụ quốc tế (ISS). Năm 2011, NASA đã cấp cho SpaceX một hợp đồng thứ hai để giúp phi hành đoàn tàu con thoi giữa ISS và Trái đất.
Là một công ty tư nhân, SpaceX khó định giá hơn PayPal. Tuy nhiên, một vòng tài chính tư nhân tháng 8 năm 2017 đã đưa công ty trị giá khoảng 21, 5 tỷ đô la. Musk vẫn sở hữu một lợi ích kiểm soát, có nghĩa là cổ phần của ông có giá trị hơn rất nhiều so với 100 triệu đô la mà ông đầu tư ban đầu. Hy vọng Musk sẽ kiếm được một khoản tiền lớn nếu SpaceX được công khai.
SpaceX đã khiến du hành vũ trụ trở nên thú vị trở lại, và Musk rất cởi mở trên phương tiện truyền thông xã hội với những nỗ lực của công ty để thúc đẩy khoa học vũ trụ tiến lên, giống như hạ cánh một tên lửa thẳng đứng lên một bãi đáp ở giữa Đại Tây Dương.
Musk đã gửi tên lửa mạnh nhất của mình, Falcon Heavy, trên chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào ngày 6 tháng 2 năm 2018. Mọi thứ diễn ra theo đúng kế hoạch với tên lửa cao 230 feet, và sau đó ông đã giữ lời hứa sẽ đưa tên lửa vào không gian mang theo một chiếc Tesla Roadster hàng đầu. Musk hy vọng sẽ đưa con người lên sao Hỏa vào năm 2024.
Công nghệ DeepMind
Musk đã mua lại vàng một lần nữa với công ty trí tuệ nhân tạo DeepMind Technologies. Công ty ra mắt vào cuối năm 2010 với Musk là một trong những nhà đầu tư thiên thần quan trọng. Công ty cuối cùng sẽ bán cho Google với số tiền chưa được xác nhận, nhưng hầu hết các báo cáo đưa ra giá trị từ 400 đến 600 triệu đô la.
Musk nổi tiếng lo lắng về trí thông minh nhân tạo vượt qua con người và đầu tư vào DeepMind không phải để kiếm tiền, nhưng, như ông nói với Vanity Fair, "để cho tôi thấy được tốc độ phát triển của nó." Musk đã nói những gì ông học được từ việc đạt được rằng tầm nhìn là đủ để thay đổi cách suy nghĩ của ông về tất cả các dự án mạo hiểm của mình, bao gồm cả việc lên kế hoạch xâm chiếm sao Hỏa trong trường hợp con người cần phải thoát khỏi Trái đất do một cuộc nổi dậy của robot. Vâng, đây là một điều thực sự Elon Musk lo lắng.
Động cơ Tesla
Musk không phải là thành viên sáng lập của đội Tesla, nhưng ông đã lãnh đạo một vòng tài chính sớm vào năm 2004. Sau một năm rất thất vọng, Musk đã chuyển từ thành viên hội đồng quản trị sang CEO, mặc dù ông vẫn giữ chức CEO của SpaceX. Kể từ thời điểm đó, Tesla đã công khai và chứng kiến cổ phiếu của mình tăng giá từ chỉ 19 đô la một cổ phiếu vào tháng 6 năm 2010 lên 344, 78 đô la một cổ phiếu vào ngày 13 tháng 6 năm 2018.
Vào tháng 11 năm 2017, Tesla đã công bố việc tạo ra những chiếc xe tải bán chạy hoàn toàn bằng điện, dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2019. Những bán kết này đã chứng kiến những quảng cáo khổng lồ từ các công ty như UPS, PepsiCo, v.v. Tesla cũng sản xuất Model S thể thao, SUV Model X, mẫu xe Model 3 được phát hành gần đây và siêu xe Roadster cao cấp.
Phát biểu tại South by Southwest 2018, một lễ hội âm nhạc và công nghệ ở Austin, Musk nói rằng Tesla là an ninh công cộng duy nhất mà ông sở hữu.
Theo hồ sơ SEC tháng 6 năm 2018, Musk đã chi khoảng 25 triệu đô la cho cổ phiếu Tesla vào ngày 12 và 13 tháng Sáu. Ông đã mua 72.500 cổ phiếu, với mức giá trung bình có trọng số trong khoảng từ 34, 78 đến 34, 01 đô la.
Công ty nhàm chán
Musk thành lập xây dựng đường hầm "Boring Công ty" vào cuối năm 2016. Ý tưởng cơ bản đằng sau Các Boring Công ty là giao thông đó là khủng khiếp, và tại sao đi so với mặt đất khi có dặm đất chưa sử dụng bên dưới chúng ta. Mục tiêu với The Boring Company là giảm chi phí đào hầm đồng thời đẩy nhanh quá trình sản xuất. Công ty nhàm chán hy vọng sẽ đạt được điều này bằng cách tạo ra các đường hầm nhỏ hơn và làm tăng sức mạnh của Máy khoan.
Musk hy vọng rằng Công ty Boring, có các dự án ở nhiều tiểu bang khác nhau ở Los Angeles, Hawthorne, Bờ Đông và Chicago, sẽ là chìa khóa để mở khóa du lịch hyperloop, một trong những niềm đam mê của Musk. Để tài trợ cho dự án, Musk đã làm những gì bất kỳ doanh nhân nào sẽ làm, ông bắt đầu bán mũ. Vào ngày 16 tháng 12 năm 2017, Musk tuyên bố ông đã bán được 42.000 chiếc mũ của Công ty Boring và thu về $ 840.000. Sau khi đạt được mục tiêu 50.000 chiếc mũ được bán, Musk bắt đầu bán sản phẩm Bored Company tiếp theo; một súng phun lửa. Chỉ với 500 đô la, Musk đã mang đến cho người hâm mộ khả năng giải phóng người giám sát nội bộ của họ với Công ty Bored Company, công ty đã kiếm được hơn 7, 5 triệu đô la chỉ trong vài ngày.
Công ty Boring hiện đang đào sâu bên dưới LA để tạo ra một đường hầm bằng chứng dài 6, 5 dặm. Nếu đường hầm được chính phủ chấp thuận, Musk có thể hoàn toàn xông lên phía trước và tìm đường đến một tương lai tươi sáng hơn.
Vào tháng 5 năm 2018, Musk tuyên bố trên Twitter rằng Công ty Boring đã thiết lập quan hệ đối tác với Los Angeles Metro để làm việc trên một đường hầm thử nghiệm dưới thành phố. Sau đó, Musk đã tweet rằng đường hầm đầu tiên của Công ty Boring thuộc LA gần như đã hoàn thành và cũng đã xuất bản một đoạn video quay ngược thời gian về một chuyến đi khứ hồi qua đường hầm trên Instagram. Trong khi nó vẫn đang chờ phê duyệt theo quy định, đã được báo cáo rằng Musk đã lên kế hoạch cung cấp các chuyến đi miễn phí cho công chúng trong một vài tháng.
Vào tháng 6 năm 2018, Thị trưởng Chicago, ông Rahm Emanuel tuyên bố rằng Công ty Boring sẽ xây dựng và vận hành một tuyến vận chuyển nhanh hàng tỷ đô la giữa Sân bay Quốc tế O'Hare và Khu thương mại Chicago. Công ty Boring lên kế hoạch cho chuyến đi mất khoảng 12 phút mỗi chiều, so với chuyến đi 40 phút qua Blue Line của thành phố, bằng cách sử dụng xe điện chạy qua các đường hầm ngầm mới. Công ty sẽ tài trợ cho toàn bộ dự án mà không có trợ cấp cho người nộp thuế.
