ĐỊNH NGH RichardA của Richard H. Anderson
Richard H. Anderson là một doanh nhân người Mỹ, người đã tạo dựng sự nghiệp từ việc giúp đỡ các công ty trong lĩnh vực vận tải. Những điểm nổi bật trong sự nghiệp trước đây của ông bao gồm các vị trí CEO tại Northwest Airlines và Delta Airline. Năm 2013, ông được trao giải Tony Jannus cho dịch vụ xuất sắc trong ngành hàng không thương mại và năm 2015 được vinh danh là Nhân vật của năm của Tuần lễ hàng không. - Sáp nhập Tây Bắc, và do đó chịu trách nhiệm tạo ra hãng hàng không lớn nhất thế giới.
XUỐNG XUỐNG Richard H. Anderson
Anderson sinh năm 1955 tại Galveston, Texas. Cha mẹ anh qua đời khi anh hai mươi tuổi và để anh chăm sóc hai em gái. Ông nhận công việc đào mương tại một nhà máy lọc dầu để hỗ trợ họ và bắt đầu theo đuổi bằng đại học tại Texas Tech và Đại học Houston, tốt nghiệp từ đó vào năm 1977 với bằng khoa học chính trị. Năm 1982, ông tốt nghiệp trường Cao đẳng Luật Nam Texas và nhận một công việc trong văn phòng công tố viên tại Hạt Harris, Texas.
Sự trỗi dậy của 'Richard H. Anderson'
Richardson không có mục tiêu hướng tới sự nghiệp của công ty, nhưng vào năm 1987, một người hàng xóm nói với anh rằng Continental Airlines có một vị trí mở trong bộ phận pháp lý của họ và ứng dụng của Richardson. Richardson đã được thuê và phục vụ như là đại diện hợp pháp của công ty cho một vụ tai nạn xảy ra, đưa Richardson trở thành tâm điểm chú ý của ngành.
Năm 1990, Richardson nhận công việc với hãng hàng không Northwest Airlines với tư cách là phó tổng cố vấn, chuyên về các vấn đề lao động và các quy định của chính phủ, một vị trí cung cấp cho ông kiến thức sâu sắc về hoạt động của công ty và ngành hàng không nói chung. Đến năm 2001, ông đã đi lên nấc thang lên vị trí CEO của công ty, chỉ rời khỏi công ty và ngành hàng không để đảm nhiệm vị trí Phó chủ tịch điều hành của United Health từ năm 2004-2007. Anderson trở lại ngành vào năm 2007 để gia nhập Delta Airlines và với kinh nghiệm của mình với cả Tây Bắc và Delta, anh đã có thể kết hợp thành công cả hai để tạo thành hãng hàng không lớn nhất thế giới.
Năm 2017, Anderson trở thành Chủ tịch và Giám đốc điều hành của Amtrak trong hợp đồng ba năm cung cấp cho Anderson mức lương bằng không. Người ta tin rằng kinh nghiệm trước đây của Anderson trong các hãng hàng không sẽ giúp gã khổng lồ ngành công nghiệp đường sắt chở khách bị cắt giảm từ Quốc hội và không đảm bảo tài chính cho việc mở rộng mới ở New York. Có thể anh ta có thể nhận được tiền thưởng hiệu suất từ ban giám đốc 500.000 đô la, nhưng nếu không, khoản bồi thường của anh ta sẽ bằng không.
