Elon Musk không còn tự tin rằng Tesla Inc. (TSLA) sẽ tạo ra lợi nhuận trong quý đầu tiên.
Trong một cuộc gọi hội nghị với các phóng viên, CEO của hãng xe điện cảnh báo rằng công ty đã buộc phải nuốt rất nhiều chi phí đặc biệt.
Đối với Q1, có rất nhiều điều xảy ra trong Q1 và chúng tôi đang phải trả rất nhiều khoản phí một lần và có rất nhiều thách thức khi đưa xe đến Trung Quốc và châu Âu, chúng tôi không hy vọng sẽ có lãi trong Q1, nói. Giám đốc điều hành của Tesla cho biết thêm khả năng sinh lời của quý trong quý 2.
Sự thừa nhận của Musk rằng Tesla vẫn đang mất tiền mâu thuẫn với dự đoán trước đây của ông rằng công ty sẽ có lãi trong mỗi quý. Mới gần đây, vào tháng 1, doanh nhân này nói rằng anh ấy rất lạc quan về việc Tesla sẽ kiếm được một khoản lợi nhuận nhỏ trong quý đầu tiên.
Thất bại trong việc thực hiện lời hứa này đã chứng kiến cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô điện giảm 3, 276% trong giao dịch qua đêm.
$ 35.000 Model 3 đã đến
Tesla ít nhất có thể thực hiện một lời hứa lớn khác. Trong cuộc gọi truyền thông, Musk xác nhận rằng công ty đã nói rộng rãi về mẫu xe Model 3 trị giá 35.000 USD hiện đã có sẵn.
Trong một bài viết trên blog, hãng xe tiết lộ rằng xe giá rẻ nhất của nó có một tuổi thọ pin ngắn hơn, đi 220 dặm trên một lần sạc đầy đủ, so với 264 dặm mà mô hình tầm trung của nó cung cấp. Mẫu xe cỡ trung bình bình dân cũng cung cấp tốc độ tối đa 130 dặm / giờ và có thể đi từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 5, 6 giây.
Musk nói với các nhà báo rằng họ rất khó khăn trong việc tạo ra một chiếc xe với giá 35.000 đô la và chi phí phải được cắt giảm để đạt được mục tiêu. Để tạo ra phiên bản rẻ hơn của Model 3, bền vững về mặt tài chính, anh ấy nói thêm rằng Tesla đang chuyển sang mô hình bán hàng trực tuyến, một quá trình bao gồm biến một số cửa hàng của mình thành phòng trưng bày và sa thải nhân viên. Chuyển sang bán hàng trực tuyến dự kiến sẽ giảm trung bình tất cả giá xe khoảng 6 phần trăm.
Các nhà phân tích đã chia rẽ về lợi ích của Tesla khi giới thiệu một chiếc xe rẻ hơn. Daniel Ives, giám đốc điều hành tại Wedbush Securities, cho biết một chiếc xe trị giá 35.000 đô la có thể là "công cụ thay đổi trò chơi tiềm năng" cho sự phát triển của Tesla. "Trong khi vẫn còn những câu hỏi cần được trả lời xung quanh hậu cần và giao hàng… chúng tôi tin rằng sự thay đổi chiến lược này là bước đi đúng đắn vào đúng thời điểm của Tesla", ông viết trong một ghi chú, được BBC đưa tin.
Garrett Nelson từ CFRA tỏ ra ít lạc quan hơn, nói với CNBC rằng giá thấp hơn sẽ ảnh hưởng đến lợi nhuận.
"Chúng tôi nghĩ rằng đó là một sai lầm từ góc độ chiến lược và hoài nghi về tỷ suất lợi nhuận gộp trên chiếc xe trị giá 35.000 đô la đó. Theo quan điểm của chúng tôi, họ sẽ được phục vụ tốt hơn khi gắn bó với xe điện cao cấp thay vì thị trường đại chúng này, loại xe có giá cả phải chăng của Henry Ford cho tất cả, "ông nói. "Có thể sẽ khác nếu Tesla có năng lực sản xuất để tăng khối lượng và tỷ suất cho phiên bản giá thấp hơn này, nhưng hiện tại họ không và để thêm công suất gia tăng sẽ cần thêm vốn đầu tư đáng kể."
Musk từ chối trả lời các câu hỏi của các nhà báo về mức lợi nhuận trên Model 3 trị giá 35.000 USD.
