Vấn đề Rider miễn phí là gì?
Vấn đề người lái miễn phí là gánh nặng đối với tài nguyên dùng chung được tạo ra bởi việc sử dụng hoặc sử dụng quá mức bởi những người không trả phần công bằng cho họ hoặc không trả bất cứ điều gì.
Vấn đề người lái miễn phí có thể xảy ra trong bất kỳ cộng đồng nào, dù lớn hay nhỏ. Trong một khu vực đô thị, một hội đồng thành phố có thể tranh luận về việc và làm thế nào để buộc những người đi lại ngoại ô đóng góp vào việc bảo trì các con đường và vỉa hè của nó hoặc bảo vệ cảnh sát và các dịch vụ cứu hỏa. Một đài phát thanh hoặc đài phát thanh công cộng dành thời gian phát sóng để gây quỹ với hy vọng dỗ dành sự đóng góp từ những người nghe không đóng góp.
Chìa khóa chính
- Cưỡi ngựa tự do được coi là một thất bại của hệ thống thị trường tự do thông thường. Vấn đề xảy ra khi một số thành viên trong cộng đồng không đóng góp công bằng vào chi phí của một tài nguyên được chia sẻ. Việc không đóng góp khiến tài nguyên không thể sản xuất được về mặt kinh tế.
Hiểu vấn đề Rider miễn phí
Vấn đề người lái miễn phí là một vấn đề trong kinh tế. Nó được coi là một ví dụ về một thất bại thị trường. Đó là, đó là sự phân phối hàng hóa hoặc dịch vụ không hiệu quả xảy ra khi một số cá nhân được phép tiêu thụ nhiều hơn phần chia sẻ công bằng của tài nguyên được chia sẻ hoặc trả ít hơn phần chi phí hợp lý của họ.
Cưỡi ngựa tự do ngăn chặn việc sản xuất và tiêu thụ hàng hóa và dịch vụ thông qua các phương pháp thị trường tự do thông thường. Đối với người lái miễn phí, có rất ít động lực để đóng góp cho tài nguyên tập thể vì họ có thể tận hưởng lợi ích của nó ngay cả khi họ không. Kết quả là, nhà sản xuất tài nguyên không thể được bồi thường đủ. Tài nguyên được chia sẻ phải được trợ cấp theo một cách khác, nếu không nó sẽ không được tạo.
Khi vấn đề Rider miễn phí phát sinh
Vấn đề người lái miễn phí như một vấn đề kinh tế chỉ xảy ra trong một số điều kiện nhất định:
- Khi mọi người có thể tiêu thụ một tài nguyên với số lượng không giới hạn. Khi không ai có thể giới hạn mức tiêu thụ của bất kỳ ai khác. Khi ai đó phải sản xuất và duy trì tài nguyên. Đó là, nó không phải là một hồ nước tự nhiên, nó là một bể bơi và ai đó đã phải tiến hành xây dựng và bảo trì nó.
Các nhà kinh tế chỉ ra rằng không có doanh nghiệp nào tự nguyện sản xuất hàng hóa hoặc dịch vụ trong những điều kiện này. Khi vấn đề người lái miễn phí xuất hiện, các doanh nghiệp quay trở lại. Tài nguyên được chia sẻ sẽ không được cung cấp hoặc cơ quan công cộng phải cung cấp nó bằng cách sử dụng tiền của người nộp thuế.
Là một vấn đề kinh tế, vấn đề xảy ra khi mọi người đều có thể tiêu thụ tài nguyên với số lượng không giới hạn, không ai có thể giới hạn mức tiêu thụ của bất kỳ ai khác, nhưng ai đó phải sản xuất và duy trì tài nguyên.
Về mặt tích cực, một số người trong mọi cộng đồng sẽ chứng minh rằng họ cảm thấy có trách nhiệm trả phần công bằng của họ. Một số kết hợp của một cảm giác tin cậy cao, tính tương hỗ tích cực và ý thức về nghĩa vụ tập thể làm cho họ sẵn sàng trả phần công bằng của họ.
Ngoài kinh tế
Vấn đề người lái miễn phí có thể tăng lên khi tất cả tài nguyên được chia sẻ và miễn phí cho tất cả mọi người. Giống như không khí. Nếu một cộng đồng đặt ra các tiêu chuẩn ô nhiễm tự nguyện khuyến khích tất cả cư dân cắt giảm nhiên liệu dựa trên carbon, nhiều người sẽ phản ứng tích cực. Nhưng một số người sẽ từ chối thực hiện bất kỳ thay đổi trong thói quen của họ. Nếu đủ tuân theo các tiêu chuẩn, chất lượng không khí sẽ được cải thiện và tất cả cư dân sẽ được hưởng lợi như nhau, ngay cả những người đi xe miễn phí.
Vấn đề Rider miễn phí
Giải pháp cho vấn đề cưỡi tự do
Các cộng đồng phải đối mặt với vấn đề đi xe miễn phí có thể thử bất kỳ giải pháp nào.
- Chính phủ giải quyết vấn đề bằng cách thu thập và phân phối tiền thuế để trợ cấp cho các dịch vụ công cộng. Về mặt lý thuyết, thuế tương ứng với thu nhập, vì vậy có thể đạt được chia sẻ chi phí hợp lý. Truyền thông có thể biến tài nguyên công của họ thành tài nguyên của câu lạc bộ hoặc câu lạc bộ, tính phí để đảm bảo mọi người sử dụng nó đều đóng góp vào nó. tất cả mọi người. Điều này sẽ hạn chế tiêu thụ quá mức và theo thời gian, thậm chí có thể thúc đẩy hành vi vị tha. Đó là, nhiều người có thể thích ý tưởng đóng góp nhỏ cho một tài nguyên mà họ sử dụng.
