Tesla Inc. (TSLA) đã cam kết sẽ mang lại hầu hết các sửa chữa va chạm trong nhà sau khi chủ sở hữu xe điện của công ty phàn nàn rằng các cửa hàng cơ thể của bên thứ ba đang khiến họ điên cuồng.
Trong một loạt các tweet vào Chủ nhật, CEO Elon Musk tuyên bố rằng chủ sở hữu Tesla phải đối mặt với thời gian chờ đợi quá mức tại các cửa hàng bên ngoài để sửa xe sau tai nạn. "Tesla đang mang lại hầu hết các sửa chữa va chạm trong nhà, vì các công ty bên ngoài phải mất hàng tuần đến hàng tháng để sửa chữa, khiến chủ sở hữu Tesla (và chúng tôi) phát điên, ông nói.
Ông cũng thừa nhận rằng Tesla đã đi từ "địa ngục sản xuất sang địa ngục hậu cần giao hàng" để đáp lại khiếu nại của khách hàng trên Twitter về việc giao hàng của họ bị trì hoãn vô thời hạn.
Xin lỗi, chúng tôi đã đi từ địa ngục sản xuất đến địa ngục hậu cần giao hàng, nhưng vấn đề này dễ dàng hơn nhiều. Chúng tôi đang tiến bộ nhanh chóng. Nên giải quyết ngay.
- Elon Musk (@elonmusk) ngày 17 tháng 9 năm 2018
Vai trò của một số lỗi cho sự chậm trễ của bên thứ ba
Musk, người đầu tiên hứa sẽ triển khai dịch vụ sửa chữa va chạm trong cuộc họp cổ đông thường niên của Tesla vào tháng 6, nói thêm rằng các cửa hàng cơ thể trong nhà của công ty ông nhằm mục đích làm một công việc tốt hơn nhiều. Mục tiêu là hoàn thành việc sửa chữa tại thành phố dưới một giờ, và đảm bảo rằng các phương tiện được trả lại cho chủ sở hữu của họ "tốt hơn trước tai nạn".
Musk nói thêm rằng một số cửa hàng đã mở của Tesla hiện đang hoàn tất sửa chữa trong vòng 24 giờ.
Doanh nhân tỷ phú này đã cung cấp một số ví dụ về cách Tesla có thể đạt được các mục tiêu đầy tham vọng của mình, lưu ý rằng dịch vụ sửa chữa va chạm của công ty ông sẽ không cần phải chờ đợi để đặt hàng và nhận được phê duyệt bảo hiểm. "Các cửa hàng sửa chữa bên ngoài là tất cả các ngành nghề, có nghĩa là hỗ trợ 1000 sản phẩm và kiểu dáng. Sửa chữa va chạm Tesla chuyên về ba, " ông viết. "Có tất cả các bộ phận trong kho và không chờ phê duyệt bảo hiểm cũng tạo nên một thế giới khác biệt."
Một người dùng đã ngoại lệ với ý kiến của Musk, tweet rằng các cửa hàng thân xe bên thứ ba đấu tranh để sửa chữa xe Tesla một cách nhanh chóng vì công ty xe điện không cung cấp cho họ đủ phụ tùng. Nhiều nhà sản xuất ô tô lớn thường giao các bộ phận cho các tàu sửa chữa va chạm, trong khi các bộ phận của Tesla cần được chọn từ một trong các showroom hoặc trung tâm dịch vụ của công ty.
Musk thừa nhận rằng phụ tùng thay thế đang thiếu và hứa sẽ khắc phục vấn đề này. "Cung cấp dịch vụ và phụ tùng nói chung sẽ là ưu tiên hàng đầu của Tesla sau khi chúng tôi vượt qua hậu cần giao xe điên rồ trong vài tuần tới, ông viết.
Những người trong ngành cũng đặt câu hỏi về khả năng tồn tại của cam kết sửa chữa xe của Musk mà không cần chờ phê duyệt bảo hiểm. Ron Arth, chủ sở hữu của Oakland, California, cửa hàng sửa chữa George V. Arth & Son, nói với CNBC rằng việc đạt được mục tiêu đó có thể khó khăn, trừ khi Tesla sẵn sàng làm việc miễn phí hoặc tạm thời mang chi phí trên sách của mình trong khi nó chấp thuận. "Các cửa hàng sửa chữa va chạm phải ghi lại tất cả những gì chúng tôi làm, và biện minh cho nó để được trả tiền cho việc sửa chữa, " ông nói.
Arth cũng cảnh báo rằng việc cung cấp sửa chữa quay vòng nhanh có thể gây tác dụng ngược nếu điều đó có nghĩa là không trả lại xe an toàn và chính xác.
