Hôm thứ Năm, công ty ô tô điện Tesla Inc. (TSLA) đã bán 546 triệu đô trái phiếu được hỗ trợ bằng các khoản thanh toán cho thuê trên các mẫu xe Model X và Model S. Việc bán này là một phần trong sáng kiến lớn hơn của Tesla nhằm huy động tiền bằng nhiều cách khác nhau trong nỗ lực đẩy mạnh sản xuất chiếc xe đại chúng đầu tiên của nó, mẫu xe 3 Model. Tương tự như vậy, nó báo hiệu sự quan tâm ngày càng tăng đối với các nhà đầu tư tập trung vào lợi nhuận đối với các loại nợ của công ty thuộc mọi loại hình.
Tài sản cơ bản trong đợt phát hành nợ hơn nửa tỷ đô la là nhu cầu cho thuê Tesla, vì các trái chủ được thiết lập để được trả lại thông qua tiền thu được từ các khoản thanh toán cho thuê, cũng như giá trị bán lại của những chiếc xe khi hết hạn thuê.
Hướng tới mức lãi suất thấp hơn
Năm ngoái, lần đầu tiên Palla Alto, Tesla có trụ sở tại California đã bán trái phiếu doanh nghiệp truyền thống. Bây giờ, nó sẽ xuất hiện lần đầu trong thị trường chứng khoán được hỗ trợ bằng tài sản (ABS) khoảng sáu tháng sau. Lần này, nhà sản xuất ô tô lại một lần nữa phải đối mặt với những người mua trái phiếu háo hức, cho phép công ty cắt giảm lãi suất đối với giao dịch nhiều bên từ mức ban đầu thả nổi cho các nhà đầu tư.
Những người mua nợ của Tesla đang ngân hàng dựa trên sức mạnh liên tục của hoạt động cho thuê ô tô, nơi đã chứng kiến sự đón đầu mạnh mẽ trong chứng khoán hóa trong những năm qua. Đối với một số nhà đầu tư, lo ngại những tai ương hiện tại của Tesla như sự thiếu hụt sản xuất liên tiếp và hàng tỷ đồng tiền mặt bị đốt cháy, việc mua nợ của họ có thể gây ra nhiều rủi ro. Đồng thời, khi nền kinh tế Mỹ mạnh mẽ trong lịch sử gây ra sự lạc quan của người tiêu dùng và tỷ lệ và mức lãi suất vẫn còn thấp, các nhà đầu tư được khuyến khích rúc vào tất cả các góc của thị trường trái phiếu. Tuy nhiên, các nhà phân tích lưu ý rằng nếu những chiếc xe không thể được bán lại nhiều như mong đợi, các nhà đầu tư cuối cùng có thể chịu một số tổn thất, đặc biệt là nếu đợt tăng giá quá chín năm của thị trường đã hết thời gian.
